最新汽车商业险费率表2023商业车险费率浮动表最新

  老司机都众所周知，交强险的保障是远远不足的，一定需要商业车险来补充，最实用且常见的商业车险包括了以下3类：

  (1)三者险：保人家车、人、财产损失的，可以视为“交强险加强至尊版”，最高额度买到1000万，撞到豪车也不心慌了;

  (2)车损险：每款车型不同，价格也不同，主要是保自己的车的，毕竟人家车子豪车，额度高，保费理所当然贵，开了几年的普通车，车损险自然便宜，因车而议;

  将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变;

  而无责任赔偿限额则按照相同比例做调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

  交强险额度的调整在较大的事故中作用体现更高，如果事故是本车有责，而且本车的人员也有伤亡，增加的7万赔偿限额能减轻不少的负担。

  三者险原来的可选额度范围是5-500万，现在调整为10-1000万，再也不怕路上的豪车啦!有好奇的同学可能会问了：1000万的三者多少钱啊?据了解，目前各大保险公司还没开到这么高的额度范围，最高只是300万额度要800多块，估计1000万额度的费用要过千。

  车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、没办法找到第三方特约等保险责任。

  通俗一点来讲，就是原来的车损险，刮花了车漆不赔、玻璃碎了不赔、自燃了不赔，跟车损险的名字一点都挂不上边，就好比明明是一个门诊医生，却只看感冒不看发烧。

  而改革之后，这个医生不仅看感冒发烧，而且喉咙痛、头晕也可以看，减少了大家的负担和麻烦。最重要的是，《意见》指导拓展车损险责任的前提是：基本不增加消费者保费支出!

  一般来说，在向保险公司购买车险的时候，都会被以很多理由收取手续费，虽然这个费用受到监管，但是金额还是不少而且监管不够严。附加费用率的上限由原来的35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。

  除了调整上限，加强监管也很重要，在改革之前就有业内的人表示，虽然规定的上限是35%，但实际能收超过40%。

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